《市民热线》——2008.02.27
[节目曲、广告]
关注民生,服务百姓,这里是枣庄电台《市民热线》直播节目。您好!听众朋友,我是邢军,欢迎收听由枣庄市纪委、监察局主办,市纠风办和枣庄电台共同打造的《政风行风热线》。今天,2月27号,我们一同关注:
1、自来水管网老化引发居民纠纷,供水公司实地调查,提出合理化处理方案,相关报道请听《热线追踪》。
2、《政风行风热线》——今日嘉宾—枣庄市交通局局长牛佳棠。如果您在营运车辆管理、农村公路建设与管理养护、交通政风行风建设等方面有问题需要咨询,或者您对我市交通部门的服务有意见和建议,可以拨打直播电话3311161、3312400参与节目,与嘉宾对话交流。另外,我们的节目现在正通过枣庄大众网、枣庄广播网同步直播,您也可以上网收听参与。
好,以下是本期《市民热线政风行风热线》的详细内容,首先进入今天的《热线追踪》环节。
[《热线追踪》]
欢迎收听《热线追踪》。城市供水行业是城市经济社会发展的重要载体,随着我市城市建设步伐的不断加快,供水管网的运行压力不断增大,一些老旧住宅区管网老化、跑冒滴漏、总分表不符等情况时有发生,给居民生活带来了许多不便。2月1号,枣庄市供水总公司总经理孙忠法做客《市民热线政风行风热线》节目时,在市中区长乐路一家单位集体宿舍居住的郝先生就反映了这方面的问题。
【录音】
从2008年1月1号起,我市开始执行新调整的水价标准。市中区的孔先生反映,自己在建华路上有一家门市,供水公司已经有一年没收过水费了,可是现在却突然产生了20多立方的用水量,除了怀疑水表抄错,水费如何收取也是他所关心的。
【录音】
对于听众反映的问题,市供水总公司节目后安排专人进行了调查落实。2月25号上午,热线记者和枣庄市供水总公司的有关负责同志来到了位于长乐路上郝先生居住的宿舍区,见到了他的同事孙先生和另外几位居民代表。
【录音压混】
记者了解到,住在宿舍区的居民共有15户,长期以来都是共用一个水表,日子久了,宿舍区的自来水管开始老化,总分表之间的差异越来越大,各家各户分摊的费用也越来越多。为了解决这个问题,居民们之前也做了不少工作。
【录音】
自费维修入户管道、更换新水表之后,宿舍区总水表与分表不相符的情况得到了明显的改善。但是让居民们没有想到的是,执行新水价之后,水价竟然涨到了每立方5块多钱。
【录音压混】
原来,宿舍区内有两户居民利用自家的房子做洗车生意,依据有关规定,桑拿、洗浴、洗车、纯净水加工用水属于特种行业用水,综合到户水价是每立方米5.35元。这样一来,单位宿舍区的15户居民用水就成了混合用水,水价执行起来就比较特殊了。
枣庄市供水总公司党委办公室主任刘海龙——
【录音】
虽然混合用水在没有分表计量的情况下,从高适用水价有章可循,但是居民们却不能接受,认为这样有失公平。
【录音】
考虑到宿舍区居民们面临的实际情况,直播节目结束后,市供水总公司的相关负责人多次和居民进行沟通协调,一同研究解决问题的办法。
【录音压混】
由于宿舍区还不具备实施“一户一表”改造的条件,市供水总公司综合考虑,决定先给做洗车生意的两户居民单独进行改造,让他们跟总水表脱离开,这样就能彻底解决水价高的问题了。
市供水总公司供水营销处处长李宗富——
【录音】
听说很快就能用到正常价格的自来水了,居民们都非常高兴。作为居民代表的孙先生更是向热线记者说出了他的心里话。
【录音】
【间奏】
以上是《热线追踪》,这里是正在直播的《市民热线》,稍后为您开通今天的《政风行风热线》。
[投诉宣传带]
[《政风行风热线》]
倾听百姓声音,关注民生民情,这里是由市纠风办和枣庄电台联手打造的《政风行风热线》。
听众朋友们,今天政风行风热线邀请的单位是枣庄市交通局,如果您在营运车辆管理、农村公路建设与管理养护、交通政风行风建设等方面有问题需要咨询,或者您对我市交通部门的服务有意见和建议,可以拨打直播电话3311161、3312400参与节目,与嘉宾对话交流。另外,我们的节目现在正通过枣庄大众网、枣庄广播网同步直播,您也可以上网收听参与。
今天做客直播间的市交通局嘉宾有:枣庄市交通局局长、党委书记牛佳棠,市交通局副局长李平,市交通稽查支队支队长陈永峰,市运管处处长张焕金,欢迎各位来到直播室。
[主持人]近年来我市交通事业取得了令人瞩目的成就,特别是去年206国道改建工程、枣木高速后伏立交工程、柴胡店至枣庄新城公路相继竣工通车,枣临铁路、枣临高速公路筹建工作也取得重大突破,所有这些都令人鼓舞、催人奋进,请牛局长给我们介绍一下这方面的情况好吗?
[牛佳棠]好的。去年以来,在市委、市政府和省交通厅的正确领导下,在各级各有关部门和社会各界的关心、支持下,我们以服务枣庄经济社会发展为己任,继续按照突出交通基础设施建设、交通行业管理、交通企业发展“三条主线”,做好安全生产和行业稳定“两项工作”的思路,求实创新,团结拼搏,圆满完成了交通各项工作任务。去年,全市交通基础设施建设累计完成投资7.99亿元。改造干线公路146.59公里,其中,206国道营子至涧头集段改建工程完工,使其在我市境内全部达到了一级公路标准;枣木高速后伏立交工程的竣工通车,实现了市到区(市)之间由一级以上高等级公路互连互通;柴胡店至枣庄新城公路的建成,为滕薛经济带的崛起奠定了基础;京福高速峄城立交出口连接线工程、京福高速滕州北立交至宏大港公路工程,已相继建成投入使用。枣庄港配套工程104国道公路桥改造工程,经多方协调已开工建设;台儿庄复线船闸工程进展顺利;鼓励支持企业建设自备港口,社会化投资1.35亿元建设了台儿庄、滕州化工产品港口,丰源水泥专用码头和滕州交通港,港口新增吞吐能力500万吨。枣临铁路已被铁道部纳入“十一五” 铁路建设规划和2008年开工建设项目,预可行性研究报告已经铁道部审查同意,本金筹措方案基本落实;枣临高速公路已完成全部前期工作,上报国家发改委待最后核准。在下步工作中,我们将以党的十七大精神为指导,坚持科学发展、率先发展,继续加大工作力度,不断完善综合交通运输网络,为我市经济社会又好又快发展提供强有力的交通保障。
[主持人]确实是这样,提起枣庄的路,无论是外地人,还是咱枣庄人,都是赞不绝口,说到枣庄的路,就不能不说起农村公路,近年来,我市实施的村村通油路、村村通客车工程,从根本上解决了农民群众出行难、乘车难的问题,老百姓无不拍手叫好。同时,由于养护管理工作做得好,全市农村公路保持了畅通无阻,方便了老百姓安全出行,也为新农村建设增添了活力。对此,请您谈谈我市都采取了哪些具体措施?
[牛佳棠]农村公路是公路网的重要组成部分,也是农村重要的公益性基础设施。为切实解决农民群众出行难问题,推动农村经济发展,实现农民增收、农业增效,自2003年起,我省实施了大规模农村公路改造工程。在市委、市政府的正确领导和省交通厅的大力支持下,经过全市上下的积极努力,四年间累计完成投资15亿元,改造农村公路5026公里,于2005年底提前实现行政村“村村通油路”。截至2007年底,全市农村公路通车里程达到5189公里。与此同时,高度重视农村公路管理养护工作,本着“以点带面、分步实施”的原则,在薛城区实施了农村公路管理养护体制改革试点工作。2007年6月12日,市政府在薛城区召开全市农村公路管理养护工作会议,有力地促进了我市农村公路管理养护体制改革。
目前,我市已建立了以区(市)人民政府为责任主体的农村公路管理养护机制,做到了“有路必养”。2008年1月10日,省交通厅以鲁交公〔2008〕1号文件全文转发了《枣庄市人民政府关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》,副省长郭兆信作出重要批示,指出:“枣庄市就农村公路管理养护进行了有益探索,请信息处予以摘发,并请交通厅注意总结这方面好的经验做法,确保农村公路完好畅通。”1月17日,中国交通报对枣庄市农村公路管理养护工作在一版进行了专题报道。1月18日,在省政府召开的全省交通工作会议上,我市就农村公路管理养护工作做了典型发言。
[主持人]听了牛局长的介绍,我感觉枣庄的农村公路养护管理工作已走在了全省的前列,这是我市交通工作的骄傲。我们也知道,咱枣庄的货运源头管理工作也是一大骄傲,这一经验得到了省委、省政府和国家交通部的高度评价,先后在全省、全国推广。自2004年11月份我市组织开展集中联合整治交通秩序工作以来,超限超载得到了有效遏制,不仅保障了人民群众生命财产安全,也确保了重要生产生活物资的运输,对全市经济社会发展起到了积极的促进作用。但是随着时间的推移,许多人认为集中治理即将告一段落,请问牛局长,目前我市治超工作的进展情况如何?
[牛佳棠]车辆超限超载是经济发展到一定时期的必然产物,是一个世界性的难题,绝不可能通过短期的集中整治一蹴而就。治超工作具有长期性、复杂性、艰巨性的特点,当前,各级领导和社会各界关注的焦点已不再是该不该治,而是超限超载会不会反弹,治超能否持久深入开展的问题。市委、市政府在科学分析当前治超形势的情况下,于2007年5月22日专门召开全市治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序工作会议,就继续深入开展治超和联合整治道路交通秩序工作做出安排部署。市委副书记、市长陈伟专门致信会议,就治超和联合整治工作提出明确具体的要求,标志着我市治超和联合整治道路交通秩序工作全面进入以建立和完善长效治理机制为核心的新阶段。2007年11月,国家从经济社会发展的长远利益出发,作出了“从2008年起,再集中三年的时间,全力构建治超长效机制”的决策部署,我们将充分发挥职能作用,按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作思路,继续加大治超和集中联合整治交通秩序工作力度,继续完善道路货物运输源头管理机制,在全市范围内进一步构建国省道治超检测站点网络、农村基层交通运输管理网络和道路货运源头管理网络,全面构建治超工作的长效机制,保护来之不易的公路建设成果,为企业的产品运输和今后的经济发展提供更好的交通条件。
[主持人] 牛局长,您好。交通作为国民经济发展的基础性、服务性行业,政风行风的好坏,直接关系到人民群众的利益、党和政府的威信。近年来,市交通局在政风行风评议工作中成绩斐然,硕果累累,借此机会,请您向听众朋友们介绍一下全市交通系统的政风行风建设工作,好吗?
[牛佳棠] 主持人好,听众朋友们好!作为主管全市交通工作的政府部门,市交通局历来高度重视政风行风建设,我们紧紧抓住全市开展民主评议政风行风优化经济发展环境活动的有利时机,不断强化争先创优意识,采取切实有效的措施,认真组织政风行风评议活动,切实抓好行业作风建设,取得了明显成效。具体工作中,进一步转变工作作风,变被动管理为主动服务,采取“请进来”的办法,与重点企业负责人面对面地进行沟通交流,宣讲政策、征求意见,明确了服务方向,拓展了服务空间,赢得了社会各界的广泛赞誉。加强交通行政审批窗口建设,制定出台了《交通行政审批窗口管理办法》,进一步简化办事程序,提高工作效率,2007年,共办理审批服务事项3万余件,差错率和投诉率为零,业户办件评议卡好评率100%,在市行政审批服务中心组织的综合评比中,交通行政审批窗口连续三年位居第一。2007年12月26日,在省委、省政府召开的“五个突破”表彰大会上,市交通局被授予“全省交通系统先进集体”称号。下步工作中,我们将按照市委、市政府的统一安排部署,继续深入开展民主评议政风行风活动,认真落实服务群众、服务经济的各项措施,积极开展优质服务活动,全面提高工作效率和服务质量,打造“让交通行业更文明、让人民群众更满意”的行业品牌。
2月29号本周五:市规划局
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